高知城

桂浜から自動車で１時間弱で高知城に到着します。　近くには県庁などもあり、県の中心部に位置しています。　国の史跡に指定されているんだそうです。　前述の通り、管理人は大河ドラマをよく見る人なのですが、高知城といえば、最近で言えば「龍馬伝」、少し前ですと「功名が辻」で登場していましたね。　「龍馬伝」のときは山内容堂（豊信）の居城として、「功名が辻」のときは山内一豊が着工した城として登場しました。　なにやらドラマの内容と城とがシンクロする感じになります。

高知城は、土佐国土佐郡高知（現在の高知県高知市丸の内）にあった城である。　平山城であり、現在の城跡は国の史跡に指定されている。　戦国時代以前は大高坂山城と称した。　

城郭の形式は梯郭式平山城。　高知平野のほぼ中心に位置し、鏡川と江の口川を外堀として利用している。　現在見られる城は、江戸時代初期に、土佐藩初代藩主・山内一豊によって着工され、２代忠義の時代に完成した。　４層６階の天守は、一豊の前任地であった掛川城の天守を模したといわれている。　

明治６年に発布された廃城令や、第二次大戦による空襲を逃れ、天守・御殿・追手門など１５棟の建造物が現存し、国の重要文化財に指定されている。　また、この１５棟の現存建造物に加えて、土佐山内家宝物資料館に丑寅櫓の一部であると伝わる部材が収蔵されている。　

高知城全域は高知公園として開放されており、本丸御殿・天守は懐徳館という資料館として利用されている。　高知城の周辺には、高知市役所、高知県庁、地方裁判所、地方検察庁などの行政機関や司法機関が立ち並び高知県の行政の中心地となっている。また、城内には山内一豊、板垣退助の銅像がある。

高知城の紅葉	仲間由紀恵がドラマで着たうちかけ
昔の雰囲気を残す石垣	天守閣から見た高知市内

～路　面　電　車～

高知市内に入ると、主要地域に路面電車が走っていました。　そういえば以前行った、札幌でも走っていましたし、熊本でも走っていました。　広島にもありますし、ここ高知にもあるんですね～。　路面電車って実はまだ日本では結構走っているんですね。

高知を走っている路面電車を運用している会社は「土佐電気鉄道株式会社」です。　もっぱら地元では土電（とでん）と呼ばれているんだそうです。　県外では土佐電鉄、と東京の都電を区別するのに鉄道関係雑誌などでは土佐電と呼ばれることが多いそうです。　路面電車は高知市内で伊野線・後免線・桟橋線の３つの路線を運営しています。　これらの路線は「はりまや橋停留場」で交差しています。　総延長は２５．３ｋｍで、広島電鉄に次ぐ規模の路線を有するそうです。　市内中心部と東西の郊外を直接結んでおり、電車の運転頻度も比較的高いため、利用しやすいです。　確かにひっきりなしに路面電車が往来していましたね。　

電車を見るのは楽しいのですが、路面電車が走る道路を運転するのはちょっと難しいですね。　信号機も路面電車専用のものがあり、信号の種類が多いし、右折するときなどは、青になったからといって、ちょっとだけ車を前に出して右に頭を突き出す、なんてことはできません。　路面電車とぶつかりますもんね。　なので、右折レーンの表示の仕方も、普通の右折ラインと異なっておりました。

	山内一豊は、戦国時代から安土桃山時代、江戸時代の武将・大名。　土佐山内氏の当主。　父は岩倉織田氏の重臣・山内盛豊、母は法秀尼。　祖父は山内久豊。　兄に山内十郎、弟に山内康豊。　妻は内助の功で知られる見性院（大河ドラマ「功名が辻」では「千代」）。　のちに康豊の嫡男・山内忠義（第２代藩主）を養子とした。　織田信長、豊臣秀吉、徳川家康らに仕え、関ヶ原の戦いにおいて徳川方に与した軍功により土佐国２０万石を与えられた。土佐藩初代藩主。　家紋は三つ柏紋。
	「功名が辻」というのは大河ドラマで有名ですが、この原作は司馬遼太郎大先生の作品なんですよ。　物語の内容は「天下へ華々しく進む織田軍の中に、「ぼろぼろ伊右衛門」と呼ばれる山内伊右衛門一豊という男がいた。　そんな彼のもとに、千代という美しい女子が嫁いできた。　伊右衛門は千代に上手く励まされ、少しずつではあるが立身していく。　千代の夢は伊右衛門が一国一城の主となること。　千代は伊右衛門をべた褒めしてやる気を出させたり、ひそかに蓄えた金（十両）で馬を買わせるなどして、夫を盛り立てていく。」というもの、この銅像はそのときの馬を買ったときのものなんですね。
	板垣退助は、日本の武士（土佐藩士）、政治家。　幼名は猪之助。　退助は元は通称。位階勲等爵位は従一位勲一等伯爵。　自由民権運動の主導者として知られ、生存時、一般庶民から圧倒的な支持を受けていた。　没後も民主政治の草分けとして人気が高く、第二次世界大戦後は５０銭政府紙幣、日本銀行券１００円券に肖像が用いられた。